流動人口多、19所民辦學校全部是外來人口子女、校車需求大……這一現(xiàn)實狀況，使得湖里區(qū)的校車管理任務相當重。

　　“嚴”字當頭。湖里區(qū)教育局聯(lián)合各街道、湖里交警大隊等單位，對轄區(qū)登記在冊的32部民辦學校校車，統(tǒng)一安裝GPS系統(tǒng)，并嚴格按照“一車一檔”要求，對校車進行全面排查整治。

　　“細”處著手。強化校車“定人、定車、定座、定檢、定路和定時”管理模式，由退休老校長、老教師組成的30名民辦督導專員，每周到校巡查校車安全，并向社會公布舉報電話，發(fā)動家長和社會力量共同監(jiān)督舉報校車安全隱患。

　　此外，在道路交通安全整治方面，湖里區(qū)今年還將重點開展土方工程車輛道路交通安全整治和摩的、非法改拼裝車、電動自行車整治，從嚴治理“三_”和酒后、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為。

　　 　　
　　“他們今后將是安全生產(chǎn)工作的"主力軍"，他們每天去基層企業(yè)檢查，了解存在的安全隱患，然后及時上報，及時消除。”鄭陸全說的“他們”，指的是基層安全協(xié)管員。

　　安全生產(chǎn)隊伍建設(shè)，是湖里區(qū)一直在探索、實踐的。該區(qū)投入300多萬元，聘用專職的基層安全協(xié)管員，給予編外工作人員的待遇。“湖里區(qū)共50個社區(qū)，每個社區(qū)至少配備1名協(xié)管員，企業(yè)較多的配備2名－3名，全區(qū)共配備了71名協(xié)管員。”由此，湖里區(qū)形成區(qū)安監(jiān)局、街道安監(jiān)站、社區(qū)專職安全協(xié)管員三級監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，完善監(jiān)管體系。

　　【數(shù)字】

　　2011年，湖里區(qū)共發(fā)生各類事故159起、死亡20人、受傷72人、直接經(jīng)濟損失116.03萬元，同比分別下降40%、20%、52.63%、51.8%。